Качество жизни в Атланте, средний доход семьи

Качество жизни в Атланте весьма различно. Доктор Сэнфорд Бидерман, из университета Джорджии, на основе информации о здоровье, преступности, жилищных условиях, социальном статусе и составе населения города сделал вывод, что высокое качество жизни преобладает в пригороде Атланты, а для его центральных районов, где живут в основном негры, характерно низкое качество жизни.

Шансы ребенка дожить до года в нищих районах Атланты не выше, чем в Колумбии или Гватемале. Во многих трущобных районах нет водопровода. Средний доход семьи в них в 15 раз ниже, чем в состоятельных семьях. Количество грабежей со взломом существенно варьируется в районе богачей и в кварталах, где проживает беднота.

Кризис испытывают многие города развитых экономических стран. В Токио, одном из крупнейших городов нашей планеты, до предела обнажены социальные контрасты. В центре японской столицы — ультрасовременные небоскребы, а на окраинах — тысячи домов лишены элементарных удобств. Этот разросшийся город-гигант может служить символом пороков стихийного градостроительства в капиталистическом мире.

Токио, одна из быстро развивающихся столиц мира, задыхается от собственного роста, который пылился в беспримерный в истории градостроительный хаос. Ежедневно железные дороги, метро, автобусы перевозят в черте города 32 миллиона пассажиров.

Вокзал Синдзюку, напоминающий многоэтажную перевалочную базу, принимает каждый день 7—8 миллионов пассажиров. Поезда метро ежедневно перевозят в среднем 4,7 миллиона человек. В часы "пик" поезда на главных линиях перегружены в 2,7 раза.